Rallye: 29° Elba Storico: Vincono Comas/Roche; nella 3° tappa: tripletta mattutina di Lucky/Pons; sul 2° Volterraio vince Da Zanche, l’ultima Lacona va a Lucky, ma il Rallye lo vincono Comas/Roche

Stefano Ballerini

23 Settembre 2017

29° Rallye Elba Storico: terminata  la 3° tappa: successo che va a Comas/Roche

LA CAVO VOLTERRAIO E LA 1° “LACONA” LA VINCEVANO  LUCKY/PONS CHE INSEGUIVA LA VETTA A 2″…!!! UN INEZIA !!!!

MA SUL VOLTERRAIO 2 VINCONO DA ZANCHE/DE LUIS CON “LUCKY” CHE RIPERDEVANO TERRENO..DECISIVO

E NELLA LACONA 2 ERA ANCORA LUCKY A VINCERE(tripletta), MA IL RALLYE VA A COMAS/ROCHE !!!

di Stefano Ballerini

Marina di Campo- Gran finale per la 29° Edizione del Rallye Elba Storico. la vittoria va a Comas/Roche (Lancia Stratos HF) che battono “Lucky”/Pons per un inezia di 4.2 “, laddove questi ultimi 2 devono recriminare per averli persi sul 2° Volterraio.

Terzi da Zanche/De Luis che hanno cercato il “tutto per tutto” sul 2° passaggio sul Volterraio, trionfando, pur non riuscendo a racimolare un vantaggio sufficiente per poi tentare l’ultima “disperata” rimonta nella “Lacona” finale. I 2 chiudono al 3° posto staccati di 34.4″

Bossalini/Granata e Salvini / Tagliaferri chiudono il quintetto “ideale”con distacco maggiore ma avendo lottato come matti in questa entusiasmante 3 giorni motoristica elbana.

• In una giornata dal clima estivo “baciata” da un sole caldo ed “accecante” si è era ripartiti con obbiettivo la sfilata con salita sul podio finale a Capoliveri prevista verso le 14. Nella 1° speciale di oggi sabato, sulla Cavo-Volterraio ( Km 26.62) vincevano Lucky/Pons che provavano, come anticipato ieri sera, la rimonta, su Comas/Roche che mantenevano la vetta con 5.6″ di vantaggio sulla Lancia Delta 16 V. Terzi da Zanche-De Luis a 20.6 dopo che la “presunta penalizzazione ventilata ieri” è stata annullata con dunque da Zanche ancora in lizza .

Nella  1°  Lacona continuava il tentativo di rimonta di Lucky/Pons che facendo entusiasmante doppietta mattutina si aggiudicavano  anche la 2° speciale di stamattina  recuperando ancora “qualcosina” su Comas/Roche in testa ancora ma per 2 soli secondi…un inezia, per un finale bellissimo con la 2° “Volterraio” e la prova finale ancora a Lacona .

A CAUSA DI MACCHINE CHE INTRALCIAVANO LA 2° PROVA DEL “VOLTERRAIO” E CHE SONO STATE RIMOSSE, LA PENULTIMA PROVA PARTIVA ALLE 12.45….

 LA PENULTIMA SPECIALE DEL VOLTERRAIO LA VINCEVANO DA ZANCHE/DE LUIS; LUCKY/PONS RIPERDEVANO PERO’ QUEL PIZZICO DI TERRENO …CHE POI SI SAREBBE RIVELATO DECISIVO.

SULLA 2° LACONA, “ULTIMO APPELLO”..L’  ULTIMO TIMBRO “BELLO, MA VANO” DI LUCKY/PONS, MA IL 29° RALLYE ELBA STORICO LO VINCONO COMAS /ROCHE PER SOLI 4.2″ . UN FINALE DA”CARDIOPALMA” .

 SUL PODIO DI CAPOLIVERI DUNQUE DALLE 14 PASSERANNO COME VINCITORI ROCHE/COMAS.

LA CLASSIFICA PROVVISORIA DELL’ULTIMA SPECIALE LA “LACONA 2”

Comas-Roche (Lancia Stratos) vincono il XXIX Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy

Capoliveri- Tre giorni di gara intensi, con spunti tecnico-sportivi di grande valore, hanno confermato il rallye come uno dei più affascinanti al mondo.
Il resto del podio completato da “Lucky”-Pons (Lancia Delta 16V) e Da Zanche-De Luis (Porsche 911 RS).
Nella “Regolarità Sport” successo per Marani-Sartorio (Porsche 911).

Capoliveri (Isola d´Elba-Livorno), 23 settembre 2017

Vittoria d´effetto, per i francesi Eric Comas e Yannick Roche, su una Lancia Stratos, al XXIX Rallye Elba Storico – Trofeo Locman Italy, settimo appuntamento del Campionato Europeo Rally Storici e penultimo del Campionato Italiano.

L´equipaggio transalpino aveva già concluso al comando la prima tappa corsa tra la serata di giovedì e ieri, passando al comando della classifica dalla quarta prova speciale, sopravanzando la Lancia Delta Integrale 16V del vicentino Luigi “Lucky” Battistolli, in coppia con Fabrizia Pons. Sono stati autori di una grintosa prima parte di gara, il driver vicentino e la copilota piemontese, i quali è stato ingaggiato uno spettacolare duello durato sino all´ultimo metro di gara.

Infatti, quest´ ultima giornata di sfide ha conosciuto una notevole reazione da parte di “Lucky” fattosi pericoloso in tutte e quattro le “piesse” in programma, costringendo Comas a dar fondo ad ogni energia possibile per poter concludere vittorioso in centro a Capoliveri con soli 4″2 di vantaggio, abbracciato da un pubblico caldo e numeroso.

Comas, che si è aggiudicato anche il secondo raggruppamento, ha dunque sfruttato al meglio l´agilità e l´affidabilità della vettura “Regina” dei rallies negli anni settanta, oltre che giocare di tattica con le migliori scelte degli pneumatici e del set-up ottimale per le insidiose strade elbane. “Lucky” ha fatto suo il quarto raggruppamento, meritandosi ampiamente l´argento di una gara che lo ha ben ispirato in ogni sua prova speciale, acquisendo comunque punti preziosi in chiave sia italiana che continentale.

Terzo assoluto ha finito il sempre affidabile Lucio Da Zanche, in coppia con Daniele De Luis, su una Porsche 911 RS. Il pilota valtellinese ha sempre gravitato nelle posizioni al sole della classifica assoluta, confermando anche in questo caso un notevole feeling con le strade dell´Elba, non certo facili da interpretare con le potenze della sua coupé “di Stoccarda”.

Anche fuori dal podio è stata bagarre, tanto spettacolare quanto tirata sino alla bandiera a scacchi. La quarta piazza finale è andata in mano ai senesi Salvini-Tagliaferri, (Porsche 911 RS), particolarmente grintosi e decisi. Due caratteristiche che sono sicuramente servite per avere ragione, anche in questo caso sul filo di lana del piacentino Elia Bossalini, affiancato dal siciliano Granata (Porsche 911 SCrs), meritevoli di elogio per aver onorato un rallye Elba con grandi prestazioni cronometriche.

Nel terzo raggruppamento è stata lotta accesa tra l´austriaco Karl Wagner (Porsche 911 SC) ed il pisano Gian Marco Marcori (Porsche 911 SC), ma solo nella prima tappa, perché nella seconda odierna il driver di Santa Croce sull´Arno, dietro al rivale ieri sera di soli 9″4, ha dovuto alzare bandiera bianca durante l´ottava prova per rottura del motore. Dietro all´austriaco ha dunque finito l´acclamatissimo locale Andrea Volpi, con una VolksWagen Golf GTI, affiancato da Maffoni. Già dalle prime battute di gara si sono imposti all´attenzione generale con prestazioni cronometriche di alta classifica, che li hanno portati sempre nell´orbita della top ten assoluta con grande merito e salutate dall´apoteosi dei tanti loro tifosi. Ed in Piazza Matteotti a Capoliveri, all´arrivo è stata grande festa, con appunto il decimo posto assolto incamerato dal pilota di Portoferraio.

Il primo raggruppamento è stato vinto dai varesotti Dell´Acqua-Paganoni (Porsche 911S), con oltre due minuti su Parisi-D´Angelo (Porsche 911S) e tre su Giuliani-Sora, con una meno potente Lancia Fulvia HF. La classifica finale rispecchia quella registrata al termine della prima tappa, a conferma dell´egemonia di Dell´Acqua.

Il migliore dei driver stranieri, che in questa gara soffrono costantemente l´iniziativa “dei nostri” è risultato lo spagnolo Daniel Alonso, sesto assoluto con una Ford Sierra Cosworth, sempre a ridosso dei migliori in entrambe le tappe.

Nel Trofeo A112, vittoria “virtuale” per l´umbro Giorgio Sisani, fuori classifica in quanto non ha utilizzato gli pneumatici previsti dal monomarca “dello scorpione”, per cui ufficialmente il successo è andato al piemontese Maurizio Cochis, davanti a Battistel e Scalabrin.

La competizione di “Regolarità Sport” è stata vinta da Andrea Marani- Rita Sartorio, con una Porsche 911 (1973). La prima tappa era stata nelle mani del tedesco Hanno Mayr, con una VolksWagen “maggiolino” del 1974, che correva curiosamente da solo, senza il passeggero.

Notevole il successo organizzativo dell´evento di ACI Livorno Sport. La soddisfazione primaria è stata quella delle adesioni, 132 equipaggi, ben 13 in più dello scorso anno, con 12 Nazioni rappresentate, conferma del grande amore che i rallisti hanno per l´Isola d´Elba e la sua competizione. Il territorio ha risposto come sempre al meglio possibile per accogliere l´evento ed i suoi attori, proseguendo così la lunga tradizione delle corse su strada sull´isola, che proprio quest´anno ha festeggiato i ben cinquanta anni dei rallies all´Elba.

CLASSIFICA DELL’ULTIMA  PROVA SPECIALE “LACONA 2”

P.	No	Pilota	Rg/Gr/Cl	Tempo	Dist.
1.	1	. ”Lucky ”	4	6’07.0
		F. Pons	E4
		Lancia Delta 16V
2.	2	E. Comas	2	6’07.6	0.6
		Y. Roche	C4
		Lancia Stratos HF
3.	6	E. Bossalini	4	6’13.5	6.5
		F. Granata	E6
		Porsche 911 SC
4.	4	A. Salvini	2	6’16.4	9.4
		D. Tagliaferri	C4
		Porsche Carrera RS
5.	3	L. Da Zanche	2	6’17.8	10.8
		D. De Luis	C4
		Porsche 911 RS

LA CLASSIFICA FINALE : TRIONFANO COMAS/ROCHE PER “SOLI” 4.2″ !!!!

CLASSIFICA FINALE  DOPO L’ULTIMA PROVA  SPECIALE LACONA 2 

IL PODIO A CAPOLIVERI:
P.	No	Pilota	Rg/Gr/Cl	Tempo	Dist.
1.	2	E. Comas	2	1:32’45.7
		Y. Roche	C4
		Lancia Stratos HF
2.	1	. ”Lucky ”	4	1:32’49.9	4.2
		F. Pons	E4
		Lancia Delta 16V
3.	3	L. Da Zanche	2	1:33’20.1	34.4
		D. De Luis	C4
		Porsche 911 RS
4.	4	A. Salvini	2	1:34’11.2	1’25.5
		D. Tagliaferri	C4
		Porsche Carrera RS
5.	6	E. Bossalini	4	1:34’12.6	1’26.9
		F. Granata	E6
		Porsche 911 SC

CLASSIFICA DELLA PROVA”VOLTERRAIO NR 2 

P.	No	Pilota	Rg/Gr/Cl	Tempo	Dist.
1.	3	L. Da Zanche	2	4’08.4
		D. De Luis	C4
		Porsche 911 RS
2.	4	A. Salvini	2	4’09.2	0.8
		D. Tagliaferri	C4
		Porsche Carrera RS
3.	2	E. Comas	2	4’10.3	1.9
		Y. Roche	C4
		Lancia Stratos HF
4.	6	E. Bossalini	4	4’12.6	4.2
		F. Granata	E6
		Porsche 911 SC
5.	1	. ”Lucky ”	4	4’13.1	4.7
		F. Pons	E4
		Lancia Delta 16V

LA PENULTIMA CLASSIFICA PROVVISORIA PRIMA DELLA PROVA FINALE: LACONA 2

	No	Pilota	Rg/Gr/Cl	Tempo	Dist.
1.	2	E. Comas	2	1:26’38.1
		Y. Roche	C4
		Lancia Stratos HF
2.	1	. ”Lucky ”	4	1:26’42.9	4.8
		F. Pons	E4
		Lancia Delta 16V
3.	3	L. Da Zanche	2	1:27’02.3	24.2
		D. De Luis	C4
		Porsche 911 RS
4.	4	A. Salvini	2	1:27’54.8	1’16.7
		D. Tagliaferri	C4
		Porsche Carrera RS
5.	6	E. Bossalini	4	1:27’59.1	1’21.0
		F. Granata	E6
		Porsche 911 SC

CLASSIFICA DELLA PROVA”LACONA” P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist. 1. 1  . ”Lucky ” 4 6’19.6  F. Pons E4 Lancia Delta 16V 2. 4  A. Salvini 2 6’22.3 2.7  D. Tagliaferri C4 Porsche Carrera RS 3. 2  E. Comas 2 6’23.2 3.6  Y. Roche C4 Lancia Stratos HF 4. 6  E. Bossalini 4 6’24.2 4.6  F. Granata E6 Porsche 911 SC 5. 3  L. Da Zanche 2 6’28.7 9.1  D. De Luis C4 Porsche 911 RS
CLASSIFICA DOPO LA PROVA  “Lacona” P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist. 1. 2  E. Comas 2 1:22’27.8  Y. Roche C4 Lancia Stratos HF 2. 1  . ”Lucky ” 4 1:22’29.8 2.0  F. Pons E4 Lancia Delta 16V 3. 3  L. Da Zanche 2 1:22’53.9 26.1  D. De Luis C4 Porsche 911 RS 4. 4  A. Salvini 2 1:23’45.6 1’17.8  D. Tagliaferri C4 Porsche Carrera RS 5. 6  E. Bossalini 4 1:23’46.5 1’18.7  F. Granata E6 Porsche 911 SC		Porsche 911 RS

La classifica del Cavo Volterraio ( Km 26.62)

CLASSIFICA DELLA PROVA   CAVO VOLTERRAIO

CLASSIFICA DELLA PROVA   CAVO VOLTERRAIO P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist. 1. 1  . ”Lucky ” 4 18’19.1  F. Pons E4 Lancia Delta 16V 2. 2  E. Comas 2 18’21.1 2.0  Y. Roche C4 Lancia Stratos HF 3. 3  L. Da Zanche 2 18’30.1 11.0  D. De Luis C4 Porsche 911 RS 4. 6  E. Bossalini 4 18’41.9 22.8  F. Granata E6 Porsche 911 SC 5. 4  A. Salvini 2 18’58.9 39.8  D. Tagliaferri C4 Porsche Carrera RS 6. 7  K. Wagner 3 19’17.7 58.6  G. Zauner D4 Porsche 911 SC 7. 25  M. Bertinotti 2 19’19.4 1’00.3  A. Rondi C4 Porsche 911 RS 8. 14  P. Baggio 4 19’24.0 1’04.9  F. Zanella E6 Lancia Rally 037 9. 5  D. Alonso 4 19’27.9 1’08.8  S. Belzunces E4 Ford Sierra Cosworth 10. 72  G. Marcori 3 19’42.8 1’23.7  J. Innocenti D4 Porsche 911 SC 11. 35  A. Battistolli 3 19’55.0 1’35.9  L. Cazzaro D3 Fiat 131 Abarth 12. 11  R. Rimoldi 3 20’09.1 1’50.0  A. Galli D4 Porsche 911 SC 13. 58  A. Volpi 3 20’13.7 1’54.6  M. Maffoni D2 Volkswagen Golf GTI 14. 38  C. Bertolini 4 20’15.0 1’55.9  I. Quochi E8 Ford Sierra Cosworth 15. 28  A. Martinetti 4 20’24.8 2’05.7  G. Villanova E4 Subaru Legacy 16. 21  M. Pagella 3 20’26.1 2’07.0  R. Brea D4 Porsche 911 SC 17. 32  L. Mekler 2 20’32.2 2’13.1  E. Mekler C3 Alfa Romeo GTAM 18. 47  S. Sinibaldi 20’36.2 2’17.1  M. Piras Porsche 911 SC 19. 37  F. Dameto 4 20’37.0 2’17.9  G. Diaz Rigo E4 Ford Sierra Cosworth 20. 48  G. Giudicelli 3 20’41.2 2’22.1  L. Muti D2 Volkswagen Golf GTI 21. 29  M. Elia 2 20’41.5 2’22.4  F. Delorme C3 Ford Escort RS 22. 52  M. Acconciaioco 3 20’49.0 2’29.9  A. Demonte D4 Porsche 911 SC 23. 34  D. Vicario 2 20’51.1 2’32.0  M. Frasson C3 Ford Escort RS 24. 15  C. Falcone 4 20’51.6 2’32.5  P. Ometto E4 Lancia Delta Hf Integrale 16V 25. 42  R. Galullo 20’51.8 2’32.7  G. Mattei Fiat 128 Rally 26. 82  S. Montauti 4 20’53.1 2’34.0  C. Adriani E1 Peugeot 205 Rallye 27. 41  M. Magistro 3 20’56.1 2’37.0  M. Ancillotti D3 Opel Kadett Gt/E 28. 81  L. Allori 4 20’56.1 2’37.0  D. Caldarera E2 Toyota Corolla GT1600 29. 39  L. Delle Coste 3 20’57.9 2’38.8  F. Regis Milano D2 Fiat Ritmo 75 L 30. 78  E. Gamba 4 21’02.3 2’43.2  M. Olla E2 Peugeot 205 GTI 31. 23  T. Jones 4 21’05.6 2’46.5  S. Jones E4 Ford Sierra Cosworth 32. 31  P. Corredig 2 21’08.8 2’49.7  S. Borghese C3 BMW 2002 TI 33. 71  R. Giovannelli 2 21’10.5 2’51.4  I. Rovere C4 Porsche 911 RS 34. 56  A. Russo 2 21’11.5 2’52.4  F. Sammicheli C4 Porsche 911 SC 35. 57  M. Lombardo 21’11.9 2’52.8  R. Merendino Porsche 911 SC 36. 83  B. Graglia 2 21’25.0 3’05.9  R. Barbero C3 Fiat Abarth 124 Rally 37. 75  F. Fantei 3 21’35.6 3’16.5  F. Nannetti D2 Alfa Romeo Alfasud TI 38. 43  M. Dell’Acqua 1 21’35.9 3’16.8  E. Paganoni B4 Porsche 911 S 39. 51  S. Burkart 4 21’50.3 3’31.2  M. Borowski E4 Mazda 323 GTX 40. 46  A. Parisi 1 21’51.3 3’32.2  G. D’Angelo B4 Porsche 911 S 41. 103  S. Paiusco 21’58.6 3’39.5  S. Belloni Ford Escort 1.6 42. 24  A. Domenech 4 22’04.3 3’45.2  R. Sanjuan De Eusebio E4 Ford Sierra RS Cosworth 43. 44  A. Nothdurfter 4 22’05.3 3’46.2  T. Zuppardi E4 Ford Sierra Cosworth 44. 93  M. Giuliani 1 22’08.9 3’49.8  C. Sora B2 Lancia Fulvia HF 1.3 45. 99  G. Alessi 4 22’32.6 4’13.5  G. Delle Vedove E3 Opel Kadett E GSI 16V 46. 79  E. Rondinelli 22’40.1 4’21.0  F. Turri Fiat 124 Sport Spider 47. 108  J. Toivonen 2 22’40.4 4’21.3  J. Mantyla C2 Lancia Fulvia Coupe’ 1.6 HF 48. 107  P. Raviglione 22’43.4 4’24.3  M. Demontis Autobianchi A112 Abarth 49. 98  M. Costa 3 22’47.0 4’27.9  L. Lazzeroni D0 Fiat 127 Sport 70 Hp 50. 96  E. Caporale 22’51.7 4’32.6  A. Caligaris Lancia Fulvia Coupe’ Rally 1. 51. 86  C. Bianco 2 22’57.1 4’38.0  S. Casazza C3 Fiat Abarth 124 Rally 52. 74  C. Fiorito 1 22’59.9 4’40.8  I. Pellegrino B4 BMW 2002 TI 53. 77  M. Rocchieri 3 23’01.0 4’41.9  L. Rocchieri D3 Opel Kadett GTE 54. 95  F. Pardi 23’03.4 4’44.3  S. Bianco Lancia Fulvia 1.3 HF 55. 105  E. Gaspari 23’04.7 4’45.6  M. Benetti Fiat 127 L 56. 89  M. Stafylopatis 2 23’11.2 4’52.1  K. Kakalis C3 Ford Escort RS 1.6 57. 104  G. Lorenzi 3 23’29.6 5’10.5  A. Pellegrini D3 Opel Manta GTE 58. 85  G. Sonntag 3 23’29.9 5’10.8  M. Pollmeier D2 Mitsubishi Lancer 1600 59. 102  C. Regazzoni 4 23’56.7 5’37.6  L. Biondi E7 Opel Corsa GSI 60. 91  M. Dimarco 3 24’01.9 5’42.8  F. Zambelli D0 Fiat 127 CL 61. 88  M. Braga 24’06.4 5’47.3  S. Navati Fiat 128 Rally 62. 54  S. Norrgard 1 25’41.1 7’22.0  E. Malkonen B5 Ford Falcon 63. 87  F. Stafylopatis 3 25’47.3 7’28.2  N. Margetis D4 Chrysler Sunbeam Lotus 64. 53  J. Hyvarinen 2 26’29.9 8’10.8  J. Ala Turkia C1 Ford Escort 1300 GT 65. 84  G. Pes Di San Vittorio 4 40’58.5 22’39.4  G. Pirisinu E3 Peugeot 205 GTI 1.9 66. 49  P. Veikkanen 3 43’12.1 24’53.0  T. Jaakkola D4 Porsche 911 SC
CLASSIFICA GENERALE DOPO LA CAVO VOLTERRAIO
P. No Pilota Rg/Gr/Cl Tempo Dist. 1. 2  E. Comas 2 1:16’04.6  Y. Roche C4 Lancia Stratos HF 2. 1  . ”Lucky ” 4 1:16’10.2 5.6  F. Pons E4 Lancia Delta 16V 3. 3  L. Da Zanche 2 1:16’25.2 20.6  D. De Luis C4 Porsche 911 RS 4. 6  E. Bossalini 4 1:17’22.3 1’17.7  F. Granata E6 Porsche 911 SC 5. 4  A. Salvini 2 1:17’23.3 1’18.7  D. Tagliaferri C4 Porsche Carrera RS 6. 5  D. Alonso 4 1:19’41.6 3’37.0  S. Belzunces E4 Ford Sierra Cosworth 7. 25  M. Bertinotti 2 1:20’16.4 4’11.8  A. Rondi C4 Porsche 911 RS 8. 14  P. Baggio 4 1:20’56.2 4’51.6  F. Zanella E6 Lancia Rally 037 9. 7  K. Wagner 3 1:20’57.5 4’52.9  G. Zauner D4 Porsche 911 SC 10. 72  G. Marcori 3 1:21’32.0 5’27.4  J. Innocenti D4 Porsche 911 SC 11. 58  A. Volpi 3 1:22’55.2 6’50.6  M. Maffoni D2 Volkswagen Golf GTI 12. 38  C. Bertolini 4 1:23’23.3 7’18.7  I. Quochi E8 Ford Sierra Cosworth 13. 11  R. Rimoldi 3 1:23’31.9 7’27.3  A. Galli D4 Porsche 911 SC 14. 35  A. Battistolli 3 1:23’58.4 7’53.8  L. Cazzaro D3 Fiat 131 Abarth 15. 21  M. Pagella 3 1:24’43.8 8’39.2  R. Brea D4 Porsche 911 SC 16. 29  M. Elia 2 1:24’49.0 8’44.4  F. Delorme C3 Ford Escort RS 17. 42  R. Galullo 1:25’34.4 9’29.8  G. Mattei Fiat 128 Rally 18. 28  A. Martinetti 4 1:25’54.5 9’49.9  G. Villanova E4 Subaru Legacy 19. 52  M. Acconciaioco 3 1:26’29.4 10’24.8  A. Demonte D4 Porsche 911 SC 20. 48  G. Giudicelli 3 1:26’45.5 10’40.9  L. Muti D2 Volkswagen Golf GTI 21. 57  M. Lombardo 1:26’47.9 10’43.3  R. Merendino Porsche 911 SC 22. 41  M. Magistro 3 1:26’54.8 10’50.2  M. Ancillotti D3 Opel Kadett Gt/E 23. 39  L. Delle Coste 3 1:26’57.3 10’52.7  F. Regis Milano D2 Fiat Ritmo 75 L 24. 47  S. Sinibaldi 1:27’05.1 11’00.5  M. Piras Porsche 911 SC 25. 31  P. Corredig 2 1:27’15.1 11’10.5  S. Borghese C3 BMW 2002 TI 26. 81  L. Allori 4 1:27’19.4 11’14.8  D. Caldarera E2 Toyota Corolla GT1600 27. 83  B. Graglia 2 1:28’26.8 12’22.2  R. Barbero C3 Fiat Abarth 124 Rally 28. 43  M. Dell’Acqua 1 1:28’31.4 12’26.8  E. Paganoni B4 Porsche 911 S 29. 56  A. Russo 2 1:28’51.4 12’46.8  F. Sammicheli C4 Porsche 911 SC 30. 37  F. Dameto 4 1:28’55.4 12’50.8  G. Diaz Rigo E4 PEN.  1’00.0 Ford Sierra Cosworth 31. 44  A. Nothdurfter 4 1:28’58.3 12’53.7  T. Zuppardi E4 PEN.  30.0 Ford Sierra Cosworth 32. 23  T. Jones 4 1:29’11.3 13’06.7  S. Jones E4 Ford Sierra Cosworth 33. 75  F. Fantei 3 1:29’42.4 13’37.8  F. Nannetti D2 Alfa Romeo Alfasud TI 34. 46  A. Parisi 1 1:30’52.6 14’48.0  G. D’Angelo B4 Porsche 911 S 35. 51  S. Burkart 4 1:31’14.1 15’09.5  M. Borowski E4 PEN.  10.0 Mazda 323 GTX 36. 103  S. Paiusco 1:31’55.3 15’50.7  S. Belloni PEN.  10.0 Ford Escort 1.6 37. 93  M. Giuliani 1 1:32’09.6 16’05.0  C. Sora B2 Lancia Fulvia HF 1.3 38. 71  R. Giovannelli 2 1:32’10.6 16’06.0  I. Rovere C4 PEN.  2’00.0 Porsche 911 RS 39. 98  M. Costa 3 1:32’19.6 16’15.0  L. Lazzeroni D0 Fiat 127 Sport 70 Hp 40. 77  M. Rocchieri 3 1:33’08.7 17’04.1  L. Rocchieri D3 Opel Kadett GTE 41. 24  A. Domenech 4 1:33’23.5 17’18.9  R. Sanjuan De Eusebio E4 Ford Sierra RS Cosworth 42. 99  G. Alessi 4 1:33’39.1 17’34.5  G. Delle Vedove E3 PEN.  1’00.0 Opel Kadett E GSI 16V 43. 86  C. Bianco 2 1:33’58.7 17’54.1  S. Casazza C3 PEN.  20.0 Fiat Abarth 124 Rally 44. 95  F. Pardi 1:34’20.2 18’15.6  S. Bianco Lancia Fulvia 1.3 HF 45. 78  E. Gamba 4 1:34’21.5 18’16.9 SR  M. Olla E2 PEN.  1’00.0 Peugeot 205 GTI 46. 85  G. Sonntag 3 1:34’33.5 18’28.9  M. Pollmeier D2 Mitsubishi Lancer 1600 47. 105  E. Gaspari 1:34’34.9 18’30.3  M. Benetti Fiat 127 L 48. 108  J. Toivonen 2 1:35’03.9 18’59.3  J. Mantyla C2 Lancia Fulvia Coupe’ 1.6 HF 49. 96  E. Caporale 1:35’15.0 19’10.4  A. Caligaris Lancia Fulvia Coupe’ Rally 1. 50. 74  C. Fiorito 1 1:36’02.6 19’58.0  I. Pellegrino B4 BMW 2002 TI 51. 82  S. Montauti 4 1:36’12.3 20’07.7 SR  C. Adriani E1 Peugeot 205 Rallye 52. 15  C. Falcone 4 1:37’10.8 21’06.2 SR  P. Ometto E4 Lancia Delta Hf Integrale 16V 53. 107  P. Raviglione 1:38’12.6 22’08.0  M. Demontis PEN.  10.0 Autobianchi A112 Abarth 54. 89  M. Stafylopatis 2 1:39’39.7 23’35.1  K. Kakalis C3 PEN.  1’00.0 Ford Escort RS 1.6 55. 87  F. Stafylopatis 3 1:40’51.9 24’47.3  N. Margetis D4 PEN.  3’10.0 Chrysler Sunbeam Lotus 56. 91  M. Dimarco 3 1:40’55.3 24’50.7  F. Zambelli D0 Fiat 127 CL 57. 102  C. Regazzoni 4 1:41’35.9 25’31.3 SR  L. Biondi E7 PEN.  4’20.0 Opel Corsa GSI 58. 88  M. Braga 1:41’37.6 25’33.0  S. Navati PEN.  30.0 Fiat 128 Rally 59. 79  E. Rondinelli 1:42’05.4 26’00.8  F. Turri Fiat 124 Sport Spider 60. 32  L. Mekler 2 1:42’48.9 26’44.3 SR  E. Mekler C3 Alfa Romeo GTAM 61. 34  D. Vicario 2 1:43’07.8 27’03.2 SR  M. Frasson C3 Ford Escort RS 62. 104  G. Lorenzi 3 1:43’23.0 27’18.4 SR  A. Pellegrini D3 Opel Manta GTE 63. 54  S. Norrgard 1 1:44’30.1 28’25.5  E. Malkonen B5 Ford Falcon 64. 53  J. Hyvarinen 2 1:44’46.6 28’42.0  J. Ala Turkia C1 Ford Escort 1300 GT 65. 84  G. Pes Di San Vittorio 4 1:48’34.9 32’30.3  G. Pirisinu E3 PEN.  10.0 Peugeot 205 GTI 1.9 66. 49  P. Veikkanen 3 2:05’05.5 49’00.9 SR  T. Jaakkola D4 Porsche 911 SC